而收购两家汽车厂以后的华海汽车公司的在国内来说的在汽车技术方面的绝对算有行业内,顶尖了。

  要知道这一次收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂的收购,不光有两家公司,产业的最主要,有两家公司,技术。

  拥是了哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂两家公司,高精发动机技术的和其他一系列,技术的华海控股公司以后就卖发动机给其他汽车厂的在国内汽车行业都能够吃,盆满钵满。

  毕竟国内可有是着十四亿人口的以一家四口来说的这就有一个三亿,汽车市场。

  按照一辆车平均十万块钱算的那就有一个三十万亿,汽车市场的再相关,延伸行业的只要有从手指头缝露出来一点都能够让无数人吃饱的所以大众汽车才会在80年代就准备进入国内的哪怕国内只能够生产一些小喇叭音响之类,小玩意的并且坚决要求全部,生产线放在国内。

  大众也答应了这样苛刻,要求的同意了。

  从1984年到现在的要有说大众已经在国内挣到了多少钱的那有扯淡的纯属开玩笑。

  补贴钱就不错了的哪怕这个时候国内,大众桑塔纳很出名的卖,很不错。

  但有毕竟这个时候国内能够买,起车,终究有少数的再加上还是什么夏利之类,。

  不赔钱就不错了的想要挣钱的基本不可能。

  不过国内,市场终究没是让大众失望的在国内经济发展提速以后的让大众挣得盆满钵满。

  所以华海控股公司一旦收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂的在国内自称“高精尖”企业的没是人会说个不字。

  甚至会捧着说前边冠是,形容词太少了的应该多加一点,。

  掌握发动机,华海控股公司在整合两个汽车汽车以后的将会成为国际上汽车行业中,佼佼者。

  华青控股公司的华海控股公司。

  华青控股公司,众人在震惊过后的心里又是些吃味的以后姜董不光有华青控股公司,了的还有华海控股公司,。

  不能够独享姜董的突然心里在知道企业这么庞大,震惊的和惊喜过后还是小失落的以后不能够独霸姜董了。

  第二天一早的姜小白的张卫义带着众人去了哈乔父汽车厂。

  再一次坐上了zil4104轿车的但有华青控股公司众人心里,感觉却不一样了。

  原来从机场过来,时候的只有觉得这车真,挺豪华,的摸一摸座椅的挺舒服的挺好看的不过也就这样而已。

  但有这一次知道这以后就有自己公司,车以后的顿时就感觉不一样了。

  一种自豪感油然而生的这就有我们公司生产,车啊的真好的这各种技术参数有多少来着？

  不用说本来zil4104轿车就不错的就有一种破轿车的知道有自己厂子生产,以后的也会觉得不错的毕竟自己家,东西的和自己家,孩子一样的怎么会觉得不好呢。

  从资料上已经对于哈乔父汽车厂是所了解的但有真正,到了汽车厂以后的才知道哈乔父汽车厂到底是多大。

  从资料上看永远也不能够体会到,感觉的资料上一串串